1月. 18, 2022

庆祝成立20周年, 国际商用飞机运营标准(is - bao)四年来首次修订, 哪个具有更精简的内容并解决特定的安全问题, 特别是那些与旋转翼作业有关的.

“在十博手机版这个不断变化的新世界, 前所未有的增长, 劳动力挑战和新的可持续发展努力, 今天的运营商比以往任何时候都更需要一种以专业和安全为基础的文化,IS-BAO项目主任安德鲁·卡拉斯说.

国际商务航空理事会(IBAC), 负责IS-BAO, 最近结束了它的第40年,并带领IS-BAO团队专注于发展进步阶段3 (PS3), 计划支持联盟(PSA)和先进的空中流动社区.

随着他们重新参与IS-BAO, 许多成熟的第三阶段作业者都在利用渐进式第三阶段方案, 这给了合格的操作员一个提升他们的安全系统的方法, 与他人分享数据、指导和分享他们的最佳实践.

该项目支持附属机构为那些希望在IS-BAO实施中使用最新工具和资源的运营商提供帮助. 公益广告机构可以在两类中获得资格——主题专家和IS-BAO(以及IS-BAH地面处理)审计和注册支持. 这些类别为运营商的咨询和支持服务提供IBAC识别,帮助其他人通过培训实现IS-BAO或IS-BAH注册, 教育和提供评估.

航空安全组织和专业人员可以成为IBAC psa,以加强和扩大他们的业务.

IS-BAO工作小组, 其中包括行业专家, 是否审查了远程驾驶飞机系统(RPAS)标准,并提出了修改建议,以应对先进的空中机动行业. 这一努力现在正处于公开测试阶段, 这导致了RPAS运营商——乔治亚州凤凰无人航空公司的首次成功审计.

“保护区制度工作组的工作非常出色, 十博手机版感谢他们为快速发展的行业建立安全最佳实践的奉献精神,”卡拉斯说. “十博手机版很高兴为RPAS社区推出这一标准, 并祝贺凤凰航空无人驾驶公司在整个组织内率先执行自愿的IS-BAO安全标准.”

该工作组正在收集来自测试运营商的反馈和建议,以纳入这一快速变化的航空部门.