1月. 12, 2022

美国联邦航空局很快将公布超过1个,向空中特派团发出300份通知,处理5G网络可能干扰雷达高度表安全运行的操作做法和缓解措施.

定于1月1日出版. 12点01分.m. (EST)自1月1日起生效. 19 -当新的5G网络从AT&T和Verizon将上线——NOTAMs主要覆盖全国46个部分经济区(PEAs)内的公共机场,这些机场将提供5G服务, 以及超过100个notam寻址仪器进近程序(IAPs)和大约50个空域notam.

新的notam预计将包括美国联邦航空局上周确定的50个机场,以及将托管5G信号缓解的电信供应商, 包括降低功率发射机, 在上线后的六个月里.

查看FAA有5G限制的机场列表. (PDF)

由于联邦通信委员会建立的PEA边界和美国联邦航空局使用的已知5G天线位置周围42英里直径的差异,位于PEA之外的机场也可能被定为NOTAM.

他说:“这显然是一个迅速发展的局面, 商务航空经营者必须了解所有影响其航班的notam及其可能带来的后果,海蒂·威廉姆斯说, nba空中交通服务和基础设施的高级主管. “这些NOTAMs中包含的指导可能包括有关该地区5G网络运营的简单建议,以及由于雷达高度计可能受到干扰而禁止某些iap.”

nba敦促运营商重新审核新的NOTAMs 航行通告.目的.美国联邦航空局.政府.

Williams强调,机身和航空电子设备oem正在“积极研究”其他合规方法(AMOC),使运营商能够取代NOTAM指令, 美国联邦航空管理局预计很快就会批准首批AMOCs. 然而, 她提醒说,这些缓解措施只适用于特定的飞机, 航空电子设备和机场列入运营商批准的AMOC.

运营商如有疑问,请联系nba ops@www.sumitdiag.com.